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  • 一种可自润滑的合页

    本实用新型公开了一种可自润滑的合页,包括两个合页片、两个合页片各固连一个外杆、两个外杆内部均套有一个内杆;位于上端的外杆与内杆之间的环形间隙作为第一注油口,位于下端的外杆上端设有第二注油口;所述外杆内部设有螺旋形的凸台;外杆和内杆之间设有推杆;所述推杆下端支撑在凸台上,上端固连有推油环;所述推油环套在内杆上;所述内杆上设有限位机构,使得推杆只能沿内杆轴向滑动;当两个合页片相对旋转时,外杆相对内杆旋转;推杆沿外杆内螺旋形的凸台带动推杆上下滑动;推杆带动推油环上下滑动;位于推油环上的润滑油液位相对内杆上下移动,起到自润滑作用。

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  • 塞拉门综合检测仪

      JC001塞拉门综合检测仪是针对铁道系统大量应用的电控气动塞拉门的全面检修、维护与保养,而开发的功能齐全、质量稳定、操作方便的智能化检测仪器,以适应铁道部系统列车安全运行全面检查的要求。

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  • EMU牵引试验地面装置

      牵引试验装置是在所测试的交流牵引系统输出轴上接模拟负载,由模拟负载来模拟各种实际负载情况下的运行状况。主要目的是对轨道车辆交流传动系统及其部件(包括变流器、异步牵引电机、变流器控制系统等)进行比较全面和深入的测试、检验和试验研究。通过研究性试验、中间试验和验证试验来了解系统与部件的特性以及与外部环境的相互关系、匹配条件、优化准则,以确定交流传动系统及其部件的设计及制造的基本要求。

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  • 城市轨道交通半实物仿真系统

      半实物仿真系统由地面列控中心、轨道系统、列车模型、信号模拟系统、电控执行机构和控制计算机组成, 通过模拟城轨列车运行以及车站控制与调度,按照地铁系统的实际运行机制,动态实时地仿真各种ATS、ATC以及ATP控制策略,是地铁线路设计、ATC控制策略评价和运营调度管理优化的重要的试验和仿真测试平台。线路全长300米,车辆24辆。

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  • 新型爆竹技术

      烟花爆竹是南京理工大学“军事化学与烟火技术”学科的军转民特色技术。正在开发研究“模块化智能烟花”、“矩阵烟火”、“卡通烟花”、“纳米烟花”、“稀土烟火”等高技术。

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